Mécénat populaire

Objectif Bicabine : Faîtes un don en ligne !

Une convention, entre la Fondation du Patrimoine et la SGVA, a été signée visant à redonner vie à la locomotive « bicabine » n° 31 (voir presse). Ainsi, la Fondation du Patrimoine a décidé de s’associer à ce projet en lançant une campagne de mécénat populaire pour le financement d'une nouvelle chaudière. Par ce biais, plus de 45 000 € de dons individuels ont déjà pu être collectés à ce jour !

D'ores et déjà : MERCI pour votre soutien !

La collecte se poursuit ; vous aussi effectuez un don en ligne sur le site sécurisé www.fondation-patrimoine.org

En aidant à la restauration de la locomotive à vapeur « Bicabine » n° 31, vous bénéficiez d'une économie d'impôt pour l'année en cours !

Pour les particuliers, votre don ouvre droit à :

• réduction d'impôt sur le revenu à hauteur de 66% du don (et dans la limite de 20 % du revenu imposable). Exemple : un don de 100 € = 66 € d'économie d'impôt.
• réduction de l'Impôt de Solidarité sur la Fortune à hauteur de 75% du don (dans la limite de 50.000 €, cette limite est atteinte lorsque le don est de 66.666 €). Exemple : un don de 500 € = 375 € d'économie d'impôt.

Pour les entreprises, votre don ouvre droit à :

• réduction d'impôt de 60% du don dans la limite de 0,5% du chiffre d'affaires. Exemple : un don de 500 € = 300 € d'économie d'impôt.

Votre don donnera lieu à l’émission d’un reçu fiscal qu’il conviendra de joindre à votre déclaration d’impôt.

Vous pouvez également faire votre don par chèque, à l'ordre « Fondation du Patrimoine - locomotive à vapeur bicabine 31 », et l'adresser à la Fondation du Patrimoine, Fort de Vaise, 27 bd Saint Exupéry, 69009 LYON en téléchargeant ce bon de souscription.

Redonnons vie à cette locomotive à vapeur centenaire et unique !

Regardez aussi cette vidéo d'archives dans laquelle la "Bicabine" assure un train dans les Gorges du Doux (Images : L. Manoha)

Pour en savoir plus sur le projet : téléchargez le document détaillé

Le 21 mai 2015, le jury des Prix rhônalpins du patrimoine 2015 a décerné à la SGVA la MENTION PROJET des Prix rhônalpins du patrimoine 2015. Ce prix est assorti d'une dotation de 1000 € pour l'Objectif Bicabine !

Mars 2016, une bonne nouvelle nous est parvenue !

Grâce au mécénat de la Mutuelle d’Ivry La Fraternelle (la MIF) en faveur de la Fondation du Patrimoine pour la sauvegarde et la mise en valeur du patrimoine ferroviaire, notre candidature a été retenue pour l'Objectif Bicabine ! Notre projet bénéficie d’une aide financière de 7,5 % des dépenses éligibles, soit jusqu’à 15 000 euros. Une convention de financement régissant cette aide a été signée par les parties en mars dernier. C’est donc un sérieux coup de pouce dont bénéficie la SGVA pour la concrétisation de cet objectif.

Septembre 2016, une excellente nouvelle est arrivée en provenance de la DRAC : 50 % du montant des travaux éligibles seront pris en charge sur présentation des factures. Cela permet de programmer le démontage de la locomotive en 2017 pour désolidariser la chaudière du châssis.

Février 2017, encore un pas de plus vers la réalisation de notre projet : grâce au soutien de la caisse locale du Crédit Agricole de Tournon-sur-Rône, la Fondation du Crédit Agricole Pays de France a attribué la somme de 10000 € pour nous aider dans notre action !

           

Mai 2017, c'est parti ! Les travaux de démontage de la locomotive ont commencé afin de désolidariser la chaudière du châssis.

Le budget total nécessite encore de réunir des fonds, notamment pour mener à bien la révision mécanique de la locomotive. La campagne de mécénat populaire reste donc ouverte et chaque euro récolté permet de se rapprocher encore un peu plus du but. On compte sur vous !

Les différents contrôles effectués après sablage (ressuage et ultrasons) n'ont révélé aucun défaut majeur

Les essieux ont bénéficié du même traitement tandis que les coussinets ont été envoyés chez un sous-traitant afin de refaire le régule. Les composants du système de suspension sont nettoyés et contrôlés un à un.

En parallèle, les travaux ont commencé sur les caisses à eau et sur le cendrier.

Afin de faciliter les opérations de remontage mais aussi pour travailler en toute sécurité, des colonnes de levage ont été révisées et mises en place autour du châssis de la locomotive.

Malgré les difficultés liées à la crise sanitaire, la restauration continue ! Le cendrier a été reconstruit chez un artisan ardéchois. En mars 2022, le châssis a retrouvé ses essieux après remontage des boîtes, des coins et des suspensions.

Dans le même temps, attelages et tampons ont également été remontés avant les premières manœuvres sur les voies associatives de Boucieu-le-Roi !

En mai 2022, après des mois de galère administrative (Brexit) et d'approvisionnement (Covid-19), le constructeur envoie enfin des photos de la nouvelle chaudière en cours d'assemblage.

En octobre 2022, avec le concours technique de l'exploitant du Train de l'Ardèche, le châssis de la locomotive a pu être lesté et tracté en ligne par un locotracteur à faible vitesse. Un aller-retour entre les gares de Boucieu-le-Roi et de Colombier-le-Vieux a permis de commencer un rodage en douceur, ponctué de plusieurs arrêts pour différents contrôles et réglages.

De l'autre côté de la Manche, à un rythme que toutes les personnes intéressées par la renaissance de cette locomotive espèreraient plus "rapide", les travaux se poursuivent sur la nouvelle chaudière :

Dans cette aventure, le proverbe "tout vient à point à qui sait attendre" s'applique à chacun des étapes... sans exception !

A suivre...

Tags: Bicabine, Fondation du Patrimoine, Prix Patrimoine rhônalpin, souscription

By admin in Pas de catégorie on 15 février 2024