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Matériel moteur

 
Locomotive Pinguely n° 103

Locomotive Pinguely n° 103

Fiche Technique : Locomotive à vapeur du type 030 T à voie métrique Année de construction : 1905 Numéro de fabrication chez Pinguely : 167 Masse à vide : 18,5 tonnes Effort de traction : 3510 kg Surface de la grille : 0,70 m² Surface de chauffe du foyer : 4,10 m² Diamètre des roues : 0,90 m Empattement rigide : 2,05 m Longueur hors tampons : 7,040 m Machine bicylindre à simple expansion Chaudière timbrée à 12,5 kg/cm² comportant 108 tubes Construite par la société lyonnaise Pinguely, en 1905, pour les Chemins […]

 
Locomotive Blanc-Misseron Mallet n° 104

Locomotive Blanc-Misseron Mallet n° 104

Fiche Technique : Locomotive à vapeur du type 020+020 T à voie métrique Année de construction : 1906 Numéro de fabrication du constructeur : 340 Masse à vide : 33,620 tonnes Effort de traction : 13074 kg Surface de la grille : 1,62 m² Surface de chauffe totale : 78 m² Diamètre des roues : 0,910 m Empattement rigide : 1,200 m pour chaque train moteur Longueur hors tampons : 8,760 m Machine du type Mallet […]

 
Locomotive Pinguely Bicabine n° 31

Locomotive Pinguely Bicabine n° 31

Fiche Technique : Locomotive à vapeur du type 030 T à voie métrique Année de construction : 1909 Chaudière Paponaud (Rive de Gier) n° 1957-2 Numéro de fabrication chez Pinguely : 240 Nom de baptême : Isère Masse à vide : 22 tonnes Effort de traction : 4508 kg Surface de la grille : 0,84 m² Surface de chauffe du foyer : 4,65 m² Diamètre des roues : 0,90 m Empattement rigide : 2,10 m Longueur hors tampons : 7,60 m Puissance : 280 chevaux‐vapeur Machine bicylindre à simple expansion Chaudière timbrée à 12 kg/cm² comportant 160 tubes L’histoire de cette locomotive est plutôt mouvementée. Construite […]

 
Draisine Billard ex-voie normale

Draisine Billard ex-voie normale

Construite en 1957 par les Etablissements Billard pour la voie normale (type DU 50), la draisine n° 3 a commencé sa carrière de l’autre côté de la mer Méditerranée. En 1987, la SGVA l’a acquise auprès d’une entreprise de travaux ferroviaires du sud de la France. Si le gabarit de la caisse était compatible […]