5 mai 2021 18 h 00 min
L’association SGVA préserve 2 voitures à voyageurs d’origine suisse, dont la n° 25 (Schweizerische Industrie Gesellschaft). Fiche Technique : Voiture à bogies Année de construction : 1905 Réseau d’origine : Chemin de fer Montreux Oberland Bernois (MOB) Masse à vide : 11,1 tonnes Longueur hors tampons : 11,630 m Entraxe des bogies : 6,500 m Empattement […]
3 mai 2021 20 h 00 min
L’association SGVA préserve 2 voitures à voyageurs d’origine suisse, dont la n° 221 (Schweiz Wagen & Wagonsfabrik AG). Fiche Technique : Voiture à essieux Année de construction : 1903 Réseau d’origine : Chemins de fer Electriques de la Gruyère (CEG) Masse à vide : 7,8 tonnes Empattement : 4,30 m après modification (3,60 m à l’origine) […]
30 avril 2021 20 h 59 min
L’association SGVA préserve 6 voitures à voyageurs provenant du Réseau Breton, dont la n° 1000 (De Dietrich). Fiche Technique : Voiture à bogies Année de construction : 1899 Réseau d’origine : Société Générale des Chemins de fer Economiques – Réseau Breton Masse à vide : 11 tonnes Longueur hors tampons : 12,550 m Entraxe des bogies […]
10 juillet 2019 12 h 02 min
L’association SGVA préserve 6 voitures à voyageurs provenant du Réseau Breton, dont la n° 136 (Carel & Fouché) ; les n° 120 et 126 (SA Franco-Belge – Matériels de Chemins de Fer) décrites ci-dessous ont quitté la collection de la SGVA en juillet 2015. Fiche Technique : Voiture à bogies Année de construction : 1900 […]
23 juin 2017 22 h 05 min
L’association SGVA préserve 6 voitures à voyageurs provenant du Réseau Breton, dont les n° 88, 89 et 91 (Carel & Fouché) ; la 89 est propriété de la FACS qui en a confié la gestion à la SGVA. Fiche Technique : Voiture à bogies Année de construction : 1913 Réseau d’origine : Société Générale […]
15 juillet 2015 22 h 00 min
A l’occasion d’un rapatriement de matériel de Lamastre à Boucieu-le-Roi, le BB 040-003 a acheminé une rame insolite composée des deux voitures « Bains de Mer » 88 & 91, de la remorque messageries 10 et de l’autorail Billard 316 le 30 juin 2015. Pour l’anecdote, les 2 voitures ont parcouru dans la […]