La draisine Billard devant le dépôt CFV de Lamastre - Photo V.Piotti

Celle-ci a pu passer sur fosse, dans l'atelier CFV, pour visite et graissage complet des organes bien cachés

Visite sur l'une des fosses du dépôt de Lamastre - Photo V.Piotti

Après quelques essais, la draisine a laissé sa place à l'un des deux autorails X 5000 ex-CFC en cours de rénovation.

Essais à Lamastre - Photo V.Piotti

Dans le même temps, à Boucieu-le-Roi, une seconde équipe s'est attelée au remplacement de traverses, au dressage et au nivellement de la voie de raccordement à la dalle coulée au printemps.

Remplacement de traverses à Boucieu - Photo D.Delore

Le "bouc" était de la partie

Notre moto tirefonneuse, à moteur Bernard, surnommée "le bouc" - Photo D.Delore

Cette voie est désormais prête pour recevoir les premiers véhicules.

Voie de raccordement après nivellement - Photo D.Delore

Élagage dans le talus longeant les voies - Février 2015

Chantiers divers et d'hiver sur le site associatif de la SGVA. Malgré des températures parfois bien fraîches, les bénévoles se sont retrouvés à plusieurs reprises dans la bonne humeur et une ambiance... chaleureuse

La draisine Billard se dégourdit les chaînes vers le fond du terrain - Février 2015

La manœuvre est mise à profit pour transporter le bois fraîchement coupé - Février 2015

Posées en 2014 (voir nouveaux rails à Boucieu-le-Roi), deux voies de garage restaient encore à ballaster. Accessibles uniquement par la plaque à wagons, seuls des véhicules à essieux et à empattement court peuvent y circuler. Grâce au prêt de deux ballastières du CFV, d'origine CFD-Corse, cette opération a pu être menée à bien.

Passage sur la plaque à wagons d'une ballastière à 2 essieux du CFV - Février 2015

Curage et nettoyage des trappes de déchargement de la trémie à ballast 8003 - Février 2015

Courbe et contre-courbe à ballaster de part et d'autre de la plaque à wagons - Février 2015

Livraison de ballast en provenance de Tence - Février 2015 - Photo D.Delore

Chargement des trémies encadrant la draisine - Février 2015

Aux premières loges, la Bicabine assiste aux opérations - Février 2015

La trémie 8001 permet de ballaster à l'extérieur des rails, un second passage est nécessaire - Février 2015

Ballastage terminé - Février 2015

Encore quelques semaines avant l'arrivée des premiers visiteurs de la saison (reprise de l'activité Vélorail le 04 avril ; voir www.velorailardeche.com), le temps pour les bénévoles de faire quelques finitions Merci aux membres qui n'ont pas chômé et au CFV pour son aide technique.

Photos V. Piotti sauf mention contraire

Au petit matin, préparation de la draisine Billard - Janvier 2015 - Photo D.Delore

Deux couverts ex-CFD restaurés sont déplacés - Janvier 2015 - Photo A.Noël

Reprise d'un rail tordu... avec les moyens du bord mais avec succès ! - Janvier 2015 - Photo A.Noël

Une partie de l'équipe réunie le 10 janvier 2015 - Photo V.Piotti

Retrouvez d’autres photos de cette journée sur notre page Facebook (lien en bas de page).

Bienvenue sur le site associatif de la SGVA - JEP 2014 - Photo B.Fonfreyde

Beau succès pour la deuxième année de participation de l’association aux Journées Européennes du Patrimoine (voir JEP 2014) avec près de 400 personnes accueillies pendant le week-end. Les bénévoles se sont relayés pour guider le public : explications techniques et historiques, anecdotes, démonstrations et réponses aux nombreuses questions... parfois insolites !

Plusieurs ateliers étaient proposés : ici le chantier voie - JEP 2014 - Photo V.Piotti

Nos jeunes membres ont présenté plusieurs reproductions de moteurs à vapeur qui n'ont pas laissé insensible le public

Reproductions sous pression - JEP 2014 - Photo J.Perrossier

Un public attentif - JEP 2014 - Photo V.Piotti

Attention ça chauffe ! - JEP 2014 - Photo B.Fonfreyde

Les visiteurs ont apprécié les reconstitutions en tenues d'époque et les mises en scènes proposées...

Service des bagages - JEP 2014 - Photo V.Piotti

... et se sont pris au jeu du "grand voyageur dans le temps" pour quelques séances photos !

En voiture s'il vous plaît ! - JEP 2014 - Photo B.Fonfreyde

Bien entendu, la découverte des compartiments exigus de la rustique "cage à poules" (voiture à portières latérales de 1904) ou cossus de la "Bains de Mer" (voir voiture bretonne 89) a été très appréciée.

Le samedi, un stand de la FACS a aussi complété les animations et le dimanche, la manifestation a été marquée par le parrainage d’un artiste peintre de renom, venu tout exprès de Romans : Michel Cornu. Lui aussi restaurateur, mais de peintures, pour le compte du Musée du Louvre, Michel Cornu, de l’école Lyonnaise, est aussi particulièrement apprécié, en Dauphiné comme à Paris, pour son œuvre personnelle. Inspiré par les coteaux enneigés des Monts du Lyonnais ou les marchés champêtres, il compte parmi ses thèmes favoris le train à vapeur et plusieurs de ces toiles ont pu être exposées à l’admiration du public.

Présentation des œuvres de M. Cornu (à gauche) - JEP 2014 - Photo A.Noël

Une petite réception conviviale, à l’heure de l’apéritif, a permis au nouveau Maire de Boucieu-le-Roi, Patrick Fourchegu, d’exprimer son soutien marqué à l’association, à la fois en tant qu’élu soucieux de l’animation de sa commune que comme tout récent retraité de la SNCF. En cette qualité, heureux d’avoir une gare dans sa commune, il apprécie particulièrement le rôle de transmission aux jeunes par la SGVA de l’esprit cheminot de sécurité et de responsabilité. Par un clin d’œil sympathique, il a ainsi offert, à ceux qui restaurent un train éperdu de lenteur, une rare maquette souvenir du record du monde de vitesse en TGV, qu’il avait lui-même reçue en raison de ses fonctions.

Le Président SGVA reçoit le cadeau du Maire - JEP 2014 - Photo B.Fonfreyde

Un grand remerciement aux membres de l'association qui ont contribué, avant - pendant - après, au bon déroulement de ces journées

La Bicabine et une voiture à portières prêtes pour les visites - 06/09/2014 - Photo SGVA

Outre le nettoyage du terrain associatif et du matériel roulant qui sera exposé aux visiteurs pendant ces 2 jours, les membres ont continué la rénovation du panneau d'information, la peinture des nouveaux garde-corps et du portail roulant. Encore quelques finitions et tout sera prêt pour le jour J

Nouvel accueil pour les visiteurs en gare de Boucieu-le-Roi - 06/09/2014 - Photo SGVA

Les autorails Billard 213 et 214 attendent l'arrivée du Mastrou - Photo V.Piotti

La Mallet 403 entre en gare - Photo V.Piotti

Croisement entre les autorails à destination de Troye et le vapeur pour Lamastre - Photo V.Piotti

La voie est libre, le Billard 213 va partir - Photo V.Piotti

Démarrage à toute vapeur après la prise d'eau - Photo V.Piotti

La Mallet 403 s'élance en direction de Lamastre - Photo V.Piotti

Pendant ce temps, des bénévoles s'activaient sur le site associatif ; retrouvez d'autres photos de cette journée sur notre page Facebook (cliquez sur le logo en bas de page).

Pose mécanisée des tire-fonds – Photo SGVA

Pour raccorder les longues barres entre-elles, plusieurs paires d'éclisses ont été récupérées sur des rails stockés à proximité.

Récupération d'éclisses - Photo SGVA

Cette journée permit aussi de voir le "Mastrou" en route pour Lamastre.

Arrivée de la Mallet 403 en tête du "Mastrou" - Photo SGVA

Après quelques manœuvres, la draisine Billard a pris place sur la plaque à wagons pour stationner sur une des nouvelles voies.

La draisine Billard fait son entrée sur la voie neuve - Photo B. Fonfreyde

Et la bonne humeur était une nouvelle fois au rendez-vous

Une partie de l'équipe bénévole du 05 avril - Photo SGVA

Le lendemain, le soleil revenu, les participants à l'assemblée générale de l'association ont pu visiter le matériel ainsi exposé.

Draisine Billard et Mallet 104 à Boucieu - Avril 2014 - Photo SGVA

Une première équipe s’est occupée des préparations de l’installation, dans les prochaines semaines, de deux voies supplémentaires desservies par la plaque à wagons ; l'objectif étant de dégarnir le ballast de la voie contiguë avant le terrassement et de préparer le raccordement à la plaque.

Dégarnissage du ballast pour se réchauffer au petit matin - Photo D. Delore

Evidemment, cela aurait été plus simple si un joint n'était pas "mal placé" !

Pas de doute : en plein sur l'éclisse ! - Photo B. Fonfreyde

Un nouveau joint a donc été créé plus loin et le rail remplacé.

Remplacement du rail - Photo D. Delore

Un deuxième groupe a pu remonter des pièces sur la locomotive Mallet 104 dont les fonds de cylindres et quelques tôles d’enveloppe de la boîte à feu.

Remontage des fonds de cylindres de la Mallet 104 - Photo SGVA

Quant au wagon couvert en restauration, son frein à main et l'un de ses deux tampons ont été remontés ; les planches, peintes dans la remise, pourront prochainement être mises en place pour reconstituer son habillage.

Remontage de la commande du frein à main du couvert 4045 - Photo SGVA

D’autres travaux, moins conséquents mais tout aussi nécessaires, ont été menés sur d'autres véhicules. Par exemple, le couvert "La Mure" 901 a reçu une tôle de protection contre les intempéries sur le haut d'une porte.

Mise en place d'une tôle de protection sur le couvert 901 - Photo V. Piotti

A bientôt pour d'autres actualités !

Convivialité toujours au rendez-vous - Photo SGVA

Une partie de l'équipe du 05 janvier 2013 - Photo B. Fonfreyde

Après la présentation des consignes relatives à ce chantier, le dôme à vapeur a pu être ouvert afin de déposer le régulateur tout comme l'échappement dans la boîte à fumée, ceci en préalable au prochain détubage de la chaudière. Toutes les pièces démontées ont été classées et soigneusement étiquetées.

Les voitures, également arrivées sur le site fin décembre, ont bénéficié d'un grand nettoyage bienvenu après des années d'attente ; le vandalisme subi à Tournon (vitres cassées, portes forcées...) avait hélas laissé des traces et engendrera inévitablement des frais supplémentaires de remise en état.

Nettoyage des compartiments des voitures - Photo D. Delore

En parallèle, le wagon couvert F 149 a reçu des rayonnages supplémentaires pour le stockage de pièces tandis qu'un bon rangement était effectué dans le wagon couvert K 4638.

Stockage dans le wagon couvert F 149 - Photo D. Delore

Bien entendu, le partage de la galette des rois était également au programme de cette journée conviviale où la présence de jeunes membres aura une nouvelle fois permis des échanges avec les plus "anciens" ayant à cœur de transmettre la flamme !

Boucieu-le-Roi le 05 janvier 2013 - Photo D. Delore