Sauvegarde et Gestion de Véhicules Anciens » rail http://train-du-vivarais.com Association de soutien au train du Vivarais Tue, 24 Feb 2026 12:55:06 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.2.39 Travaux à Boucieu-le-Roi – Février 2015 http://train-du-vivarais.com/travaux-a-boucieu-le-roi-fevrier-2015/ http://train-du-vivarais.com/travaux-a-boucieu-le-roi-fevrier-2015/#comments Thu, 19 Feb 2015 18:00:16 +0000 http://train-du-vivarais.com/?p=1296 SGVA_Boucieu_15-02-2015_1_photo_V.Piotti_repro_interdite

Élagage dans le talus longeant les voies - Février 2015

Chantiers divers et d'hiver sur le site associatif de la SGVA. Malgré des températures parfois bien fraîches, les bénévoles se sont retrouvés à plusieurs reprises dans la bonne humeur et une ambiance... chaleureuse :-)

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La draisine Billard se dégourdit les chaînes vers le fond du terrain - Février 2015

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La manœuvre est mise à profit pour transporter le bois fraîchement coupé - Février 2015

Posées en 2014 (voir nouveaux rails à Boucieu-le-Roi), deux voies de garage restaient encore à ballaster. Accessibles uniquement par la plaque à wagons, seuls des véhicules à essieux et à empattement court peuvent y circuler. Grâce au prêt de deux ballastières du CFV, d'origine CFD-Corse, cette opération a pu être menée à bien.

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Passage sur la plaque à wagons d'une ballastière à 2 essieux du CFV - Février 2015

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Curage et nettoyage des trappes de déchargement de la trémie à ballast 8003 - Février 2015

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Courbe et contre-courbe à ballaster de part et d'autre de la plaque à wagons - Février 2015

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Livraison de ballast en provenance de Tence - Février 2015 - Photo D.Delore

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Chargement des trémies encadrant la draisine - Février 2015

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Aux premières loges, la Bicabine assiste aux opérations - Février 2015

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La trémie 8001 permet de ballaster à l'extérieur des rails, un second passage est nécessaire - Février 2015

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Ballastage terminé - Février 2015

Encore quelques semaines avant l'arrivée des premiers visiteurs de la saison (reprise de l'activité Vélorail le 04 avril ; voir www.velorailardeche.com), le temps pour les bénévoles de faire quelques finitions :-) Merci aux membres qui n'ont pas chômé et au CFV pour son aide technique.

Photos V. Piotti sauf mention contraire

]]> http://train-du-vivarais.com/travaux-a-boucieu-le-roi-fevrier-2015/feed/ 0 Boucieu-le-Roi le 05 avril 2014 http://train-du-vivarais.com/boucieu-le-roi-le-05-avril-2014/ http://train-du-vivarais.com/boucieu-le-roi-le-05-avril-2014/#comments Mon, 07 Apr 2014 18:00:18 +0000 http://train-du-vivarais.com/?p=985 Comme chaque mois, le premier samedi d'avril a été l'occasion d'une journée de travail en commun. Suite au déchargement de rails quelques jours auparavant, les bénévoles ont continué l'assemblage des voies en chantier.

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Pose mécanisée des tire-fonds – Photo SGVA

Pour raccorder les longues barres entre-elles, plusieurs paires d'éclisses ont été récupérées sur des rails stockés à proximité.

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Récupération d'éclisses - Photo SGVA

Cette journée permit aussi de voir le "Mastrou" en route pour Lamastre.

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Arrivée de la Mallet 403 en tête du "Mastrou" - Photo SGVA

Après quelques manœuvres, la draisine Billard a pris place sur la plaque à wagons pour stationner sur une des nouvelles voies.

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La draisine Billard fait son entrée sur la voie neuve - Photo B. Fonfreyde

Et la bonne humeur était une nouvelle fois au rendez-vous :-)

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Une partie de l'équipe bénévole du 05 avril - Photo SGVA

Le lendemain, le soleil revenu, les participants à l'assemblée générale de l'association ont pu visiter le matériel ainsi exposé.

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Draisine Billard et Mallet 104 à Boucieu - Avril 2014 - Photo SGVA

]]> http://train-du-vivarais.com/boucieu-le-roi-le-05-avril-2014/feed/ 0 Boucieu-le-Roi le 27 mars 2014 http://train-du-vivarais.com/boucieu-le-roi-le-27-mars-2014/ http://train-du-vivarais.com/boucieu-le-roi-le-27-mars-2014/#comments Fri, 28 Mar 2014 17:37:11 +0000 http://train-du-vivarais.com/?p=968 Livraison de rails réformés pour la construction de voies de garage supplémentaires.

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Mise en place des traverses avant l'arrivée du camion - Photo SGVA

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Derniers réglages au niveau du raccordement à la plaque à wagons - Photo SGVA

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Arrivée du camion des Transports Marquet - Photo SGVA

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Entrée délicate en gare compte-tenu de la longueur du convoi (barres de 18 mètres) - Photo SGVA

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Arrivés à destination, les rails vont être progressivement mis en place à l'aide de la grue - Photo SGVA

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Tandis que certains rails sont placés directement sur les traverses, d'autres sont stockés sur wagons - Photo SGVA

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Pesant près d'une tonne chacun, les rails sont soigneusement arrimés avant chaque manipulation - Photo SGVA

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En parallèle du déchargement, l'assemblage des rails a débuté sans tarder sur la voie côté gare - Photo SGVA

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Perçage des traverses puis pose des premiers tire-fonds - Photo SGVA

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Les derniers rails sont mis en place sur la seconde voie créée - Photo SGVA

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Fin de journée : tous les rails sont déchargés et la draisine est garée - Photo SGVA

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Le couvert F 149 ex-CFD stationne sur la plaque à wagons desservant les nouvelles voies - Photo SGVA

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