<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Sauvegarde et Gestion de Véhicules Anciens &#187; Mastrou</title>
	<atom:link href="http://train-du-vivarais.com/tag/mastrou/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://train-du-vivarais.com</link>
	<description>Association de soutien au train du Vivarais</description>
	<lastBuildDate>Tue, 24 Feb 2026 12:55:06 +0000</lastBuildDate>
	<language>fr-FR</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.2.39</generator>
	<item>
		<title>09 Juin 2015 : circulation de service à Saint Jean de Muzols</title>
		<link>http://train-du-vivarais.com/09-juin-2015-circulation-de-service-a-saint-jean-de-muzols/</link>
		<comments>http://train-du-vivarais.com/09-juin-2015-circulation-de-service-a-saint-jean-de-muzols/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 09 Jun 2015 18:00:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Vu sur la ligne]]></category>
		<category><![CDATA[Billard]]></category>
		<category><![CDATA[désherbeur]]></category>
		<category><![CDATA[Mastrou]]></category>
		<category><![CDATA[Saint Jean de Muzols]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://train-du-vivarais.com/?p=1406</guid>
		<description><![CDATA[A l'occasion du désherbage de la ligne et grâce au raccordement des voies de la nouvelle gare aux rails de la plateforme historique côté Saint Jean de Muzols, un convoi s'est engagé le 09 juin 2015 sur cette section neutralisée. Depuis le 16 avril 2012, aucun train n'avait plus circulé dans [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">A l'occasion du désherbage de la ligne et grâce au raccordement des voies de la nouvelle gare aux rails de la plateforme historique côté Saint Jean de Muzols, un convoi s'est engagé le 09 juin 2015 sur cette section neutralisée.</p>
<div id="attachment_1407" style="width: 760px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2015/06/Billard_213_20150609_photo_D.GERANTON_1_repro_interdite.jpg"><img class="size-full wp-image-1407" alt="Billard_213_20150609_photo_D.GERANTON_1_repro_interdite" src="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2015/06/Billard_213_20150609_photo_D.GERANTON_1_repro_interdite.jpg" width="750" height="562" /></a><p class="wp-caption-text"><em>Première circulation ferroviaire depuis plusieurs années - Photo D.Géranton</em></p></div>
<div id="attachment_1408" style="width: 760px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2015/06/Billard_213_20150609_photo_D.GERANTON_2_repro_interdite.jpg"><img class="size-full wp-image-1408" alt="Billard_213_20150609_photo_D.GERANTON_2_repro_interdite" src="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2015/06/Billard_213_20150609_photo_D.GERANTON_2_repro_interdite.jpg" width="750" height="562" /></a><p class="wp-caption-text"><em>Passage du train désherbeur au droit du signal bien connu des photographes - Photo D.Géranton</em></p></div>
<div id="attachment_1409" style="width: 760px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2015/06/Billard_213_20150609_photo_D.GERANTON_3_repro_interdite.jpg"><img class="size-full wp-image-1409" alt="Billard_213_20150609_photo_D.GERANTON_3_repro_interdite" src="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2015/06/Billard_213_20150609_photo_D.GERANTON_3_repro_interdite.jpg" width="750" height="562" /></a><p class="wp-caption-text"><em>L'autorail Billard 213 s'en retourne vers la nouvelle gare - Photo D.Géranton</em></p></div>
<p style="text-align: justify;">Depuis le 16 avril 2012, aucun train n'avait plus circulé dans la plaine de Saint Jean de Muzols, en direction de l'ancienne gare CFD.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://train-du-vivarais.com/09-juin-2015-circulation-de-service-a-saint-jean-de-muzols/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Crue du Doux en octobre 2014</title>
		<link>http://train-du-vivarais.com/crue-du-doux-en-octobre-2014/</link>
		<comments>http://train-du-vivarais.com/crue-du-doux-en-octobre-2014/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 13 Oct 2014 16:00:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Vu sur la ligne]]></category>
		<category><![CDATA[403]]></category>
		<category><![CDATA[Crue]]></category>
		<category><![CDATA[Doux]]></category>
		<category><![CDATA[Mallet]]></category>
		<category><![CDATA[Mastrou]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://train-du-vivarais.com/?p=1159</guid>
		<description><![CDATA[Maintenu en vigilance orange, le département a connu de nouveaux épisodes orageux dans la nuit du 12 au 13 octobre entraînant une remontée des eaux. Le niveau atteint presque celui de la crue du 10 septembre 1857 - ce qui est déjà impressionnant ! - mais se maintient bien en [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_1160" style="width: 760px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/10/SGVA_crue_du_Doux_2014-10-11_photo_V.Piotti_repro_interdite1.jpg"><img class="size-full wp-image-1160" alt="SGVA_crue_du_Doux_2014-10-11_photo_V.Piotti_repro_interdite" src="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/10/SGVA_crue_du_Doux_2014-10-11_photo_V.Piotti_repro_interdite1.jpg" width="750" height="562" /></a><p class="wp-caption-text"><em>Douce-Plage... sans plage - 11/10/2014 - Photo V.Piotti</em></p></div>
<div id="attachment_1161" style="width: 760px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/10/SGVA_crue_du_Doux_2014-10-11_photo_V.Piotti_repro_interdite2.jpg"><img class="size-full wp-image-1161" alt="SGVA_crue_du_Doux_2014-10-11_photo_V.Piotti_repro_interdite2" src="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/10/SGVA_crue_du_Doux_2014-10-11_photo_V.Piotti_repro_interdite2.jpg" width="750" height="562" /></a><p class="wp-caption-text"><em>Alimenté par de nombreux affluents (ici celui du ravin du Vitrier), le Doux bouillonne après les orages - Photo V.Piotti</em></p></div>
<div id="attachment_1162" style="width: 760px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/10/SGVA_crue_du_Doux_2014-10-11_photo_V.Piotti_repro_interdite3.jpg"><img class="size-full wp-image-1162" alt="SGVA_crue_du_Doux_2014-10-11_photo_V.Piotti_repro_interdite3" src="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/10/SGVA_crue_du_Doux_2014-10-11_photo_V.Piotti_repro_interdite3.jpg" width="750" height="562" /></a><p class="wp-caption-text"><em>Si paisible d'habitude, le Doux prend les allures d'un fleuve - Douce-Plage - Photo V.Piotti</em></p></div>
<div id="attachment_1163" style="width: 572px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/10/SGVA_crue_du_Doux_2014-10-11_photo_V.Piotti_repro_interdite4.jpg"><img class="size-full wp-image-1163" alt="SGVA_crue_du_Doux_2014-10-11_photo_V.Piotti_repro_interdite4" src="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/10/SGVA_crue_du_Doux_2014-10-11_photo_V.Piotti_repro_interdite4.jpg" width="562" height="750" /></a><p class="wp-caption-text"><em>Mordane - Photo V.Piotti</em></p></div>
<div id="attachment_1168" style="width: 760px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/10/SGVA_crue_du_Doux_2014-10-11_photo_V.Piotti_repro_interdite7.jpg"><img class="size-full wp-image-1168" alt="SGVA_crue_du_Doux_2014-10-11_photo_V.Piotti_repro_interdite7" src="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/10/SGVA_crue_du_Doux_2014-10-11_photo_V.Piotti_repro_interdite7.jpg" width="750" height="562" /></a><p class="wp-caption-text"><em>Gonflé par les orages de la nuit, le Doux se déchaîne aux Étroits - Photo V.Piotti</em></p></div>
<div id="attachment_1164" style="width: 760px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/10/SGVA_crue_du_Doux_2014-10-11_photo_V.Piotti_repro_interdite5.jpg"><img class="size-full wp-image-1164" alt="SGVA_crue_du_Doux_2014-10-11_photo_V.Piotti_repro_interdite5" src="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/10/SGVA_crue_du_Doux_2014-10-11_photo_V.Piotti_repro_interdite5.jpg" width="750" height="562" /></a><p class="wp-caption-text"><em>Les Étroits - Photo V.Piotti</em></p></div>
<div id="attachment_1165" style="width: 760px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/10/SGVA_crue_du_Doux_2014-10-11_photo_V.Piotti_repro_interdite6.jpg"><img class="size-full wp-image-1165" alt="SGVA_crue_du_Doux_2014-10-11_photo_V.Piotti_repro_interdite6" src="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/10/SGVA_crue_du_Doux_2014-10-11_photo_V.Piotti_repro_interdite6.jpg" width="750" height="562" /></a><p class="wp-caption-text"><em>Plaine de Boucieu-le-Roi - Photo V.Piotti</em></p></div>
<p style="text-align: justify;">Maintenu en vigilance orange, le département a connu de nouveaux épisodes orageux dans la nuit du 12 au 13 octobre entraînant une remontée des eaux.</p>
<div id="attachment_1172" style="width: 760px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/10/SGVA_crue_du_Doux_2014-10-13_photo_V.Piotti_repro_interdite1.jpg"><img class="size-full wp-image-1172" alt="SGVA_crue_du_Doux_2014-10-13_photo_V.Piotti_repro_interdite1" src="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/10/SGVA_crue_du_Doux_2014-10-13_photo_V.Piotti_repro_interdite1.jpg" width="750" height="562" /></a><p class="wp-caption-text"><em>Le "Grand Pont" porte bien son nom - 13/10/2014 - Photo V.Piotti</em></p></div>
<div id="attachment_1173" style="width: 760px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/10/SGVA_crue_du_Doux_2014-10-13_photo_V.Piotti_repro_interdite2.jpg"><img class="size-full wp-image-1173" alt="SGVA_crue_du_Doux_2014-10-13_photo_V.Piotti_repro_interdite2" src="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/10/SGVA_crue_du_Doux_2014-10-13_photo_V.Piotti_repro_interdite2.jpg" width="750" height="562" /></a><p class="wp-caption-text"><em>Près du barrage de la ville - 13/10/2014 - Photo V.Piotti</em></p></div>
<div id="attachment_1174" style="width: 760px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/10/SGVA_crue_du_Doux_2014-10-13_photo_V.Piotti_repro_interdite3.jpg"><img class="size-full wp-image-1174" alt="SGVA_crue_du_Doux_2014-10-13_photo_V.Piotti_repro_interdite3" src="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/10/SGVA_crue_du_Doux_2014-10-13_photo_V.Piotti_repro_interdite3.jpg" width="750" height="562" /></a><p class="wp-caption-text"><em>L'eau vient lécher le mur de soutènement de la voie ferrée - 13/10/2014 - Photo V.Piotti</em></p></div>
<p style="text-align: justify;">Le niveau atteint presque celui de la crue du 10 septembre 1857 - ce qui est déjà impressionnant ! - mais se maintient bien en dessous de celui du 20 septembre 1890.</p>
<div id="attachment_1175" style="width: 572px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/10/SGVA_crue_du_Doux_2014-10-13_photo_V.Piotti_repro_interdite4.jpg"><img class="size-full wp-image-1175" alt="SGVA_crue_du_Doux_2014-10-13_photo_V.Piotti_repro_interdite4" src="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/10/SGVA_crue_du_Doux_2014-10-13_photo_V.Piotti_repro_interdite4.jpg" width="562" height="750" /></a><p class="wp-caption-text"><em>Repères des crues du XIXème siècle - barrage de la ville - 13/10/2014 - Photo V.Piotti</em></p></div>
<p style="text-align: justify;">Avec un bassin versant de 534 km², le Doux constitue un véritable "entonnoir" alimenté par 240 affluents mais fort heureusement, le niveau des eaux est resté inférieur à la crue meurtrière du 03 août 1963 (voir <a title="crue du Doux du 03 août 1963" href="http://france3-regions.francetvinfo.fr/rhone-alpes/2013/08/04/lorsque-le-doux-s-emporte-les-degats-sont-considerables-297665.html" target="_blank">lorsque-le-doux-s-emporte-les-degats-sont-considerables</a>).</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://train-du-vivarais.com/crue-du-doux-en-octobre-2014/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>45 ans&#8230; jour pour jour !</title>
		<link>http://train-du-vivarais.com/45-ans-jour-pour-jour/</link>
		<comments>http://train-du-vivarais.com/45-ans-jour-pour-jour/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 27 Jun 2014 18:10:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualités passées]]></category>
		<category><![CDATA[Album photo CFD]]></category>
		<category><![CDATA[Album photo touristique]]></category>
		<category><![CDATA[Mastrou]]></category>
		<category><![CDATA[SGVA]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://train-du-vivarais.com/?p=1017</guid>
		<description><![CDATA[Le 14 juin 1969, l'autorail Billard 213 assurait la toute première circulation touristique au départ de Saint Jean de Muzols. Fait inespéré depuis la fermeture du réseau le 31 octobre 1968, cette renaissance tenait du miracle ! Quelques jours plus tard, le 18 juin précisément, l'acte de naissance de l'association [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Le 14 juin 1969, l'autorail Billard 213 assurait la toute première circulation touristique au départ de Saint Jean de Muzols. Fait inespéré depuis la fermeture du réseau le 31 octobre 1968, cette renaissance tenait du miracle !</p>
<div id="attachment_1018" style="width: 760px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/06/SGVA_213_14-06-1969_photo_R.GERANTON_repro_interdite.jpg"><img class="size-full wp-image-1018" src="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/06/SGVA_213_14-06-1969_photo_R.GERANTON_repro_interdite.jpg" alt="SGVA_213_14-06-1969_photo_R.GERANTON_repro_interdite" width="750" height="483" /></a><p class="wp-caption-text"><em>L'autorail Billard 213 vient chercher ses premiers voyageurs - Douce Plage - 14 juin 1969 - Photo R.Géranton</em></p></div>
<p style="text-align: justify;">Quelques jours plus tard, le 18 juin précisément, l'acte de naissance de l'association SGVA était publié dans le journal officiel marquant ainsi le début d'une grande aventure.</p>
<p style="text-align: justify;">Pour fêter ses 45 bougies, la SGVA a donc organisé une sortie amicale à bord du « Mastrou ». Que du plaisir pour les participants... tous âges confondus !</p>
<p style="text-align: justify;"><em>"Comme dirait le bon vivant ; 45 ans cela s'arrose !</em><br />
<em>Ce fut fait ce samedi 14 juin 2014 et bien fait.</em><br />
<em>En effet, SGVA association de caractère, installée dans les gorges du Doux à Boucieu, a maintes fois montré qu'elle avait du tempérament.</em><br />
<em>Comme la chèvre de Monsieur Seguin elle est vaillante, combattante, sauf que là, elle ne succombe pas aux méandres de la loi 1901 et reste solidaire, réactive et ainsi domine les éléments.</em><br />
<em>Nous étions nombreux dans la baladeuse n°8 et enthousiastes à souhait pour escalader les gorges, tirés par la Mallet 403 rutilante et fumante.</em><br />
<em>Ambiance bon-enfant et conviviale pour se retrouver au resto "Chez la Mère Tranquille" où un bon repas nous attendait.</em><br />
<em>Retour dans l'allégresse d'une fin de sortie où il fut bon de voir notre Boucieu avec d'autres yeux.</em><br />
<em>Le maître-mot du retour : tout baigne à la maison, préparons les 50 ans ! C'est demain !"</em></p>
<p style="text-align: justify;"><em>Texte M. Héry</em></p>
<div id="attachment_1019" style="width: 735px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/06/SGVA_14-06-2014_photo_M.HERY_repro_interdite.jpg"><img class="size-full wp-image-1019" src="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/06/SGVA_14-06-2014_photo_M.HERY_repro_interdite.jpg" alt="SGVA_14-06-2014_photo_M.HERY_repro_interdite" width="725" height="560" /></a><p class="wp-caption-text"><em>Une partie des participants à la sortie amicale du 14 juin - Photo M.Héry</em></p></div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://train-du-vivarais.com/45-ans-jour-pour-jour/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mastrou à Boucieu le 26 avril 2014</title>
		<link>http://train-du-vivarais.com/mastrou-a-boucieu-le-26-avril-2014/</link>
		<comments>http://train-du-vivarais.com/mastrou-a-boucieu-le-26-avril-2014/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 27 Apr 2014 08:41:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Vu sur la ligne]]></category>
		<category><![CDATA[Boucieu]]></category>
		<category><![CDATA[Mastrou]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://train-du-vivarais.com/?p=1004</guid>
		<description><![CDATA[Pendant ce temps, des bénévoles s'activaient sur le site associatif ; retrouvez d'autres photos de cette journée sur notre page Facebook (cliquez sur le logo en bas de page).]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_1005" style="width: 760px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/04/a_Billard_213_et_214_Boucieu_26_avril_2014_photo_V.Piotti_reproduction_interdite.jpg"><img class="size-full wp-image-1005" alt="Billard_213_et_214_Boucieu_26_avril_2014_photo_V.Piotti_reproduction_interdite" src="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/04/a_Billard_213_et_214_Boucieu_26_avril_2014_photo_V.Piotti_reproduction_interdite.jpg" width="750" height="562" /></a><p class="wp-caption-text"><em>Les autorails Billard 213 et 214 attendent l'arrivée du Mastrou - Photo V.Piotti</em></p></div>
<div id="attachment_1007" style="width: 572px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/04/b_Mallet_403_Mastrou_Boucieu_26_avril_2014_photo_V.Piotti_reproduction_interdite.jpg"><img class="size-full wp-image-1007" alt="Mallet_403_Mastrou_Boucieu_26_avril_2014_photo_V.Piotti_reproduction_interdite" src="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/04/b_Mallet_403_Mastrou_Boucieu_26_avril_2014_photo_V.Piotti_reproduction_interdite.jpg" width="562" height="750" /></a><p class="wp-caption-text"><em>La Mallet 403 entre en gare - Photo V.Piotti</em></p></div>
<div id="attachment_1008" style="width: 760px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/04/c_croisement_Billard_213_Mallet_403_Boucieu_26_avril_2014_photo_V.Piotti_reproduction_interdite.jpg"><img class="size-full wp-image-1008" alt="croisement_Billard_213_Mallet_403_Boucieu_26_avril_2014_photo_V.Piotti_reproduction_interdite" src="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/04/c_croisement_Billard_213_Mallet_403_Boucieu_26_avril_2014_photo_V.Piotti_reproduction_interdite.jpg" width="750" height="562" /></a><p class="wp-caption-text"><em>Croisement entre les autorails à destination de Troye et le vapeur pour Lamastre - Photo V.Piotti</em></p></div>
<div id="attachment_1009" style="width: 760px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/04/d_Billard_213_et_316_Boucieu_26_avril_2014_photo_V.Piotti_reproduction_interdite.jpg"><img class="size-full wp-image-1009" alt="Billard_213_et_316_Boucieu_26_avril_2014_photo_V.Piotti_reproduction_interdite" src="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/04/d_Billard_213_et_316_Boucieu_26_avril_2014_photo_V.Piotti_reproduction_interdite.jpg" width="750" height="562" /></a><p class="wp-caption-text"><em>La voie est libre, le Billard 213 va partir - Photo V.Piotti</em></p></div>
<div id="attachment_1010" style="width: 572px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/04/e_Mallet_403_Boucieu_26_avril_2014_photo_V.Piotti_reproduction_interdite.jpg"><img class="size-full wp-image-1010" alt="Mallet_403_Boucieu_26_avril_2014_photo_V.Piotti_reproduction_interdite" src="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/04/e_Mallet_403_Boucieu_26_avril_2014_photo_V.Piotti_reproduction_interdite.jpg" width="562" height="750" /></a><p class="wp-caption-text"><em>Démarrage à toute vapeur après la prise d'eau - Photo V.Piotti</em></p></div>
<div id="attachment_1011" style="width: 760px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/04/f_Mallet_403_Boucieu_26_avril_2014_photo_V.Piotti_reproduction_interdite.jpg"><img class="size-full wp-image-1011" alt="Mallet_403_Boucieu_26_avril_2014_photo_V.Piotti_reproduction_interdite" src="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2014/04/f_Mallet_403_Boucieu_26_avril_2014_photo_V.Piotti_reproduction_interdite.jpg" width="750" height="562" /></a><p class="wp-caption-text"><em>La Mallet 403 s'élance en direction de Lamastre - Photo V.Piotti</em></p></div>
<p>Pendant ce temps, des bénévoles s'activaient sur le site associatif ; retrouvez d'autres photos de cette journée sur notre page Facebook (cliquez sur le logo en bas de page).</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://train-du-vivarais.com/mastrou-a-boucieu-le-26-avril-2014/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>A la une en ce début d&#8217;été 2013</title>
		<link>http://train-du-vivarais.com/a-la-une-en-ce-debut-dete-2013/</link>
		<comments>http://train-du-vivarais.com/a-la-une-en-ce-debut-dete-2013/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 10 Jul 2013 19:47:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualités]]></category>
		<category><![CDATA[Presse]]></category>
		<category><![CDATA[Mastrou]]></category>
		<category><![CDATA[presse]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://train-du-vivarais.com/?p=510</guid>
		<description><![CDATA[]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_511" style="width: 719px" class="wp-caption alignleft"><a href="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2013/07/Hebdo07_du_04-07-2013_1.jpg"><img class="size-full wp-image-511" title="Première de couverture de l'Hebdo de l'Ardèche" src="http://train-du-vivarais.com/wp-content/uploads/2013/07/Hebdo07_du_04-07-2013_1.jpg" alt="" width="709" height="1000" /></a><p class="wp-caption-text">Edition du 04/07/2013</p></div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://train-du-vivarais.com/a-la-une-en-ce-debut-dete-2013/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
